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      新常態下我國跨境電子商務物流模式發展中存在的問題

      來源:張家港優速貨運 瀏覽:1330次 時間:2017-03-27

      (一)跨境電商物流企業的融資能力不足

      要推動跨境物流企業的發展,必須有大量資金支持。而當前很多物流企業在開展跨境電商物流服務業務時,普遍存在資金不足的問題。具體表現為:第一,資金需求得不到滿足。根據我國物流運輸管理部門發布的數據顯示,我國規模在10億元以上的物流企業產值僅占到整個行業的51.3%。在跨境電商業務發展過程中,中小物流企業也承擔了一定的市場份額。這些中小物流企業要開展國際物流業務,就必須進行設備和技術的更新。而購買新生產設備以及采用新的技術都需要大量資金。但是,銀行能夠提供的貸款卻十分有限,這就使得物流企業在國際化發展中缺乏資金支持。第二,融資渠道有限。我國物流協會的調查統計表明,跨境物流配送企業的發展基本依賴自身留存資金。雖然跨境物流配送企業在發展過程中,選擇借貸的企業數量超過70%,但是普遍無法獲得貸款或者是所獲得的貸款量較少,完全無法滿足其發展的需要。根據統計顯示,跨境物流配送企業的融資,有87%以上集中在各類銀行,渠道的單一性表現得十分明顯。

      (二)跨境物流企業的信息化水平較低

      跨境物流企業服務跨境電商的過程中,還存在信息化建設不足的問題。第一,很多跨境物流企業認為信息化建設不僅投入大,而且存在較大的信息風險,所以對其產生抗拒心理。第二,跨境物流業進行信息化改革的企業文化氛圍不夠,使很多員工的參與積極性受到影響。有些員工認為這種信息化會減少工作崗位,從而影響其工作穩定情況。為此,很多企業員工對于信息化的建設一直持反對態度。第三,缺乏整合全球產業鏈趨勢下的戰略性信息化建設規劃。目前我國大多數跨境物流企業在制定物流信息化發展戰略時,往往是針對當前存在的問題進行解決,缺乏一種針對全局的戰略化發展規劃。第四,跨境物流企業的發展中還存在信息化人才不足的情況。

      (三)供應鏈模式下流通業逆向整合發展規劃不合理

      跨境電商發展背景下,跨境物流業的發展涉及的內容較多。整個跨境物流業需要承擔的流通服務,既包括企業與消費者之間的流通服務,還包括企業之間的流通服務。在跨境電商發展背景下跨境物流業的發展,不能只考慮某一環節的物流需求,還要綜合考慮整個供應鏈的物流需求,并基于這種綜合考慮,設計流通業整合發展規劃。但是當前我國跨境物流業,在供應鏈背景下的發展規劃卻缺乏對整體的考慮,使跨境物流業整合發展規劃局限于某一環節,從而難以形成整個供應鏈下的跨境物流業整合。這種發展規劃的缺失表現為:跨境物流業的發展規劃側重于企業與消費者之間的流通業務,對于企業內部與企業之間的流通需求發展不足。

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